Air Canada Rouge Flights 1900-1999
The following is a list of flights operated by Air Canada Rouge, numbered 1900-1999.
Departure/Arrival Time Index | ||||||
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Time of Day | Morning Rush (6:00 AM-8:59 AM) | Morning (9:00 AM-11:59 AM) | Day (12:00 PM-2:59 PM) | Day Rush (3:00 PM-5:59 PM) | Evening (6:00 PM-11:59 PM) | Night (12:00 AM-5:59 AM) |
Code | MR | M | D | DR | E | L |
Active/Most Recent
Flt. # | Origin | Destination | Aircraft | Dist. (km) | Frequency | Depart. Time | Arrival Time | Flight Time | Notes |
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1900 | |||||||||
1901 | |||||||||
1902 | |||||||||
1903 | |||||||||
1904 | |||||||||
1905 | |||||||||
1906 | |||||||||
1907 | |||||||||
1908 | |||||||||
1909 | |||||||||
1910 | |||||||||
1911 | |||||||||
1912 | |||||||||
1913 | |||||||||
1914 | Toronto - YYZ | Barcelona - BCN | Boeing 767-300ER | 6,425 | Tu, Fr, Su | E | M | 7 H 25 M |
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1915 | Barcelona - BCN | Toronto - YYZ | Boeing 767-300ER | 6,425 | Mo, We, Sa | D | D | 8 H 40 M | |
1916 | Toronto - YYZ | Lisbon - LIS | Boeing 767-300ER | 5,747 | Mo, Th, Sa | E | M | 6 H 45 M |
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1917 | Lisbon - LIS | Toronto - YYZ | Boeing 767-300ER | 5,747 | Tu, Fr, Su | D | DR | 7 H 4 M | |
1918 | |||||||||
1919 | |||||||||
1920 | |||||||||
1921 | |||||||||
1922 | |||||||||
1923 | |||||||||
1924 | |||||||||
1925 | |||||||||
1926 | |||||||||
1927 | |||||||||
1928 | |||||||||
1929 | |||||||||
1930 | |||||||||
1931 | |||||||||
1932 | |||||||||
1933 | |||||||||
1934 | |||||||||
1935 | |||||||||
1936 | |||||||||
1937 | |||||||||
1938 | |||||||||
1939 | |||||||||
1940 | |||||||||
1941 | |||||||||
1942 | Montreal - YUL | Lima - LIM | Boeing 767-300ER | 6,410 | Mo, Th, Sa | E | L | 8 H 37 M | |
1943 | Lima - LIM | Montreal - YUL | Boeing 767-300ER | 6,410 | Mo, Th, Sa | L | M | 7 H 46 M | |
1944 | Toronto - YYZ | Bogota - BOG | Boeing 767-300ER | 4,373 | Daily | DR | E | 5 H 55 M | |
1945 | Bogota - BOG | Toronto - YYZ | Boeing 767-300ER | 4,373 | Daily | E | L | 5 H 50 M |
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1946 | Toronto - YYZ | Lima - LIM | Boeing 767-300ER | 6,206 | Mo-We, Fr, Su | DR | L | 8 H 16 M | |
1947 | Lima - LIM | Toronto - YYZ | Boeing 767-300ER | 6,206 | Mo, We, Fr, Su | L | D | 8 H 08 M | |
1948 | Toronto - YYZ | Panama City - PTY | Airbus A319-100 | 3,852 | Tu, Th, Su | MR | D | 4 H 52 M | |
1949 | Panama City - PTY | Toronto - YYZ | Airbus A319-100 | 3,852 | Tu, Th, Su | D | E | 5 H 30 M | |
1950 | Toronto - YYZ | Quito - UIO | Boeing 767-300ER | 4,844 | We, Fr, Su | E | MR | 6 H 45 M |
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1951 | Quito - UIO | Toronto - YYZ | Boeing 767-300ER | 4,844 | Mo, Th, Sa | MR | DR | 6 H 35 M |
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1952 | |||||||||
1953 | |||||||||
1954 | |||||||||
1955 | |||||||||
1956 | |||||||||
1957 | |||||||||
1958 | |||||||||
1959 | |||||||||
1960 | |||||||||
1961 | |||||||||
1962 | |||||||||
1963 | |||||||||
1964 | |||||||||
1965 | |||||||||
1966 | |||||||||
1967 | |||||||||
1968 | |||||||||
1969 | |||||||||
1970 | |||||||||
1971 | |||||||||
1972 | |||||||||
1973 | |||||||||
1974 | |||||||||
1975 | |||||||||
1976 | |||||||||
1977 | |||||||||
1978 | |||||||||
1979 | |||||||||
1980 | Toronto - YYZ | Mexico City - MEX | Boeing 767-300ER | 3,250 | Daily | MR | D | 4 H 37 M | |
1981 | Mexico City - MEX | Toronto - YYZ | Boeing 767-300ER | 3,250 | Daily | D | E | 4 H 25 M | |
1982 | Toronto - YYZ | Mexico City - MEX | Airbus A319-100 | 3,250 | Daily | E | L | 4 H 37 M | |
1983 | Mexico City - MEX | Toronto - YYZ | Airbus A319-100 | 3,250 | Daily | L | MR | 4 H 25 M |
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1984 | |||||||||
1985 | |||||||||
1986 | Montreal - YUL | Punta Cana - PUJ | Boeing 767-300ER | 3,035 | Daily | MR | D | 4 H 10 M | |
1987 | Punta Cana - PUJ | Montreal - YUL | Boeing 767-300ER | 3,035 | Daily | DR | E | 4 H 03 M | |
1988 | |||||||||
1989 | |||||||||
1990 | |||||||||
1991 | |||||||||
1992 | |||||||||
1993 | |||||||||
1994 | |||||||||
1995 | |||||||||
1996 | |||||||||
1997 | |||||||||
1998 | |||||||||
1999 |